QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES (FAQ)

Le type de gaz approprié est indiqué sur la plaque signalétique située dans le compartiment moteur du véhicule, avec la quantité nécessaire. En général, ces informations se trouvent sous le capot, à droite ou à gauche près de la serrure, ou encore dans le manuel du véhicule ou dans les documents PDF fournis.
Vous pouvez également rechercher votre véhicule par type sur le site web d’Alaska Refrigerants pour savoir quel gaz est compatible avec votre système de climatisation. Les types les plus courants sont : R134a et R1234yf. Si vous n’êtes pas sûr, nos collègues vous aideront volontiers à choisir le bon fluide.

Les fluides frigorigènes Alaska HF134A et HF1234yf sont des substituts directs du R134a et du R1234yf ; ce sont des hydrocarbures respectueux de l’environnement. L’industrie du froid est aujourd’hui l’un des plus grands facteurs environnementaux, bien que difficilement visibles.
Selon les recherches de l’EIA (Environmental Investigation Agency), le potentiel de réchauffement global (PRG/GWP) des gaz HFC traditionnels peut être 1000 à 4000 fois supérieur à celui du CO₂.
Ces gaz sont responsables à eux seuls d’environ 2 milliards de tonnes d’émissions équivalent CO₂ par an — plus que l’ensemble du transport aérien mondial.
Les fluides frigorigènes naturels que nous proposons ont un GWP de seulement 3 à 5, ce qui permet de réduire l’impact environnemental de plus de 99 %, tout en conservant efficacité et fiabilité.

Le fluide Alaska Refrigerant peut être utilisé dans de nombreux systèmes de climatisation de véhicules, y compris voitures particulières, camions, machines agricoles, engins de chantier et camping-cars. Il a été conçu comme un fluide frigorigène universel pouvant remplacer les gaz traditionnels tels que le R134a ou le R1234yf dans la majorité des systèmes.
Cependant, certains véhicules nécessitent des fluides spécifiques selon la marque et le modèle. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire ou un mécanicien qualifié pour déterminer le fluide adapté. Nous avons créé une base de données permettant de vérifier facilement la compatibilité avec votre véhicule.
De manière générale, Alaska Refrigerant est compatible avec la plupart des systèmes utilisant du R134a. Toutefois, il est essentiel de toujours vérifier la compatibilité avant de procéder au remplissage.

Chaque véhicule possède des conduites haute et basse pression dans le compartiment moteur. Après avoir repéré les tuyaux, suivez celui de basse pression (le plus épais, avec un raccord de remplissage plus petit). Le point de remplissage se trouve toujours à son extrémité.
Chez certains constructeurs (notamment véhicules équipés d’un moteur Renault, comme certains modèles Mazda), le raccord peut être de taille différente ou placé dans une zone moins accessible. Dans la grande majorité des cas cependant, il est facilement atteignable. C’est pour cela que nous avons développé un raccord plus long.

Le gaz restant demeure dans la bouteille si vous fermez le robinet du tuyau. Vous pourrez donc l’utiliser ultérieurement. Conservez la bouteille dans un endroit frais, à l’abri du soleil !

Non. Les bouteilles que nous commercialisons sont à usage unique, conçues pour une utilisation domestique ou en atelier.

Tous nos produits sont conformes aux normes européennes de sécurité. Les fiches de données de sécurité détaillées sont disponibles sur la page du produit, ou peuvent être envoyées par e-mail sur demande.
En résumé, nos produits sont sûrs à 99 %, à condition de respecter quelques règles simples :
• effectuer le remplissage uniquement à l’extérieur ou dans un espace bien ventilé,
• ne pas fumer et ne pas utiliser de flamme nue,
• porter des gants de protection pour éviter les brûlures par le froid.

Chaque bouteille est commercialisée dans un emballage d’origine, entièrement scellé. En cas de fuite ou de défaut de fabrication, nous assurons un remplacement ou un remboursement.

Bien sûr ! Nos collègues vous conseillent volontiers concernant l’utilisation en toute sécurité, le stockage ou le choix du produit adapté. Une vidéo explicative est disponible sur notre site pour vous guider dans le remplissage.
Contact : [email protected] — Téléphone : +36 30 113 1588

Recharger la climatisation de ton véhicule avec Alaska Refrigerant est un processus simple et facile, que chacun peut réaliser. Suis les étapes ci-dessous :
• Ouvre le capot et localise le point de connexion basse pression (voir Questions fréquentes).
• Connecte le tuyau au raccord basse pression (uniquement au raccord basse pression).
• Démarre le moteur et mets la climatisation au niveau le plus élevé.
• Vérifie le manomètre situé sur le tuyau :
– Une pression faible, c’est-à-dire en dessous de 25 PSI, signifie que tu dois recharger le système.
– La zone Filled indique que le système est plein : aucune recharge nécessaire (< 55 PSI). (Si l’air n’est toujours pas froid, il existe un autre problème.)
– Le manomètre Warning avertit qu’aucune recharge supplémentaire n’est nécessaire (< 65 PSI).
– Warning > 65 PSI : vérifie si le compresseur fonctionne et si l’embrayage est activé. Si c’est le cas, le système nécessite une réparation.
• Ouvre la valve de la bouteille et remplis la climatisation. Fais attention à t’arrêter lorsqu’elle atteint la zone verte.
• Et voilà ! Avec Alaska Refrigerant, recharger la climatisation de ton véhicule devient un jeu d’enfant. En cas de doute ou de question, lis attentivement le mode d’emploi ou contacte un professionnel.

Non, le tuyau ne doit être acheté qu’une seule fois. Par la suite, tu n’auras plus qu’à acheter la recharge de gaz, et tu pourras remplir le système à l’aide du même tuyau.

Dans les systèmes présentant une fuite ou un autre dysfonctionnement :
Avant d’ajouter du fluide frigorigène, il est essentiel de s’assurer que le système fonctionne correctement et ne présente aucune fuite. Recharger un système défectueux ne résoudra pas le problème et peut même l’aggraver.

Dans les systèmes avec pièces endommagées :
Si un composant de la climatisation est endommagé ou usé (par exemple le compresseur ou le condenseur), l’ajout de fluide peut ne pas suffire à rétablir les performances du système. Dans certains cas, une réparation ou un remplacement des pièces peut être nécessaire avant l’ajout du réfrigérant.

Les petites fuites ou microfissures peuvent être réparées grâce aux agents d’étanchéité contenus dans Alaska Refrigerant ; le système peut ensuite être rechargé.
Il est conseillé de surveiller pendant un mois la quantité de gaz dans le système : si le niveau reste stable, le problème a été corrigé.
Si la fuite persiste, il est indispensable de consulter un professionnel.